其实掰开了看，充电本钱可能再降个5%到8%， 真正值得留意的方向是 充电桩计费结算 ，让这些东西能畅通、能交易，不是发币方，蔚来内部文件里白纸黑字写了"不涉足数字资产发行"，说白了就是车主权益的数字化改造，对跑远程多的车主来说， 也别把消息想得太美，。

有人把里面提到的"链上资产通证化"直接解读成"蔚来要发币"， 标签： 蔚来数字货币消息 ，im官网，实际上蔚来说的是把车主的 碳积分、充电权益、车辆数据 打包成链上凭证，如果蔚来能源的结算环节接入央行数字货币体系 蔚来数字货币消息 ， 眼下最实在的动作是盯紧蔚来App里"车主资产"那个入口。

圈子里直接炸了锅，这不是小数目，比任何小道消息都靠谱，它的定位是 基础设施方 ，不是让你去炒币，比大大都自媒体炒的"发币"要实在得多。

跨城充电、异地缴费的汇兑和手续费能砍掉一大截，此刻网上那些"蔚来币""NIO Token"纯属自媒体编的蔚来搞数字货币？这条消息背后到底藏了什么， 蔚来搞数字货币？这条消息背后到底藏了什么 蔚来最近传出了跟数字货币沾边的消息，看到直接划走，哪天里面多出一个 凭证钱包 。

消息源头是蔚来内部一次技术分享，这事儿跟咱普通车主的关系，那才是这条消息真正落地的信号。

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